礦用鏟車 礦井裝載機(jī) 礦山小鏟車 井下裝載機(jī) 隧道鏟車 地下室裝載機(jī) 礦洞鏟車 巷道裝載機(jī) 巷道鏟車 地下室鏟車工作原理：外接三相660（380）V電源，通過(guò)電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來(lái)操縱液壓馬達(dá)，馬達(dá)帶動(dòng)分動(dòng)箱，分動(dòng)箱分別帶動(dòng)前、后橋轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)輪胎行走。本機(jī) 的剎車止動(dòng)系統(tǒng)，在斜坡上停車時(shí)， 將多路閥行走控制置于中位，此時(shí)液壓系統(tǒng)使前、后輪處于閉鎖狀態(tài)而無(wú)法倒退；當(dāng)需長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，需將抬板著地以實(shí)現(xiàn)駐車。礦用鏟車 礦井裝載機(jī) 礦山小鏟車 井下裝載機(jī) 隧道鏟車 地下室裝載機(jī) 礦洞鏟車 巷道裝載機(jī) 巷道鏟車 地下室鏟車選用原則：1.動(dòng)力的選擇：一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在 域作業(yè)，如海拔高于3000m的地方，應(yīng)采用 的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.機(jī)型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和 。一般在采石場(chǎng)和軟基地進(jìn)行作業(yè)，多選用履帶式鏟車。3.傳動(dòng)型式的選擇：一般選用液力—機(jī)械傳動(dòng)。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國(guó)生產(chǎn)的鏟車多選用雙渦輪、單 兩相液力變矩器。4.在選用鏟車時(shí)，還要 考慮鏟車的制動(dòng)性能，包括多個(gè)在制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，以 駛的 性。

　　中首重工礦井裝載機(jī)是公司技術(shù)人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)中首重工巷道裝載機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合用戶的使用情況和改進(jìn)意見(jiàn)，而對(duì)中首重工全液壓驅(qū)動(dòng)的重大技術(shù)升級(jí)。該系列裝載機(jī)通過(guò)自主設(shè)計(jì)的液壓裝置實(shí)現(xiàn)雙泵合流，即在工作裝置不工作時(shí)將工作泵原來(lái)白白流失的流量合流到馬達(dá)中來(lái)，不增加消耗增快了車速，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了變化，延長(zhǎng)了使用壽命，加大了驅(qū)動(dòng)力。是同型號(hào)產(chǎn)品中綠色環(huán)保節(jié)能的新概念。

　　我公司為生產(chǎn)型的企業(yè)，礦井裝載機(jī)在公司所有技術(shù)員工的不斷努力下，使礦井裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)不斷創(chuàng)新，技術(shù)不斷發(fā)展，本著以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展的理念，贏得了客戶的一致好評(píng)。技術(shù)產(chǎn)品，通過(guò)特殊機(jī)構(gòu)，礦用裝載機(jī)將工作系統(tǒng)中的流量合流到行走系統(tǒng)中來(lái)，加快了行車速度，節(jié)省了工作系統(tǒng)部工作時(shí)的能量。部件集成化高，故障率低，易判斷，好維修。操作簡(jiǎn)便，不用離合，省時(shí)省力，工作特別輕松。

　　中首重工中首重工礦用鏟車 礦井裝載機(jī) 礦山小鏟車 井下裝載機(jī) 隧道鏟車 地下室裝載機(jī) 礦洞鏟車 巷道裝載機(jī) 巷道鏟車 地下室鏟車 尺寸小巧，動(dòng)力足 適合狹小、通風(fēng)條件差的環(huán)境下作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的尾氣 及時(shí)、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴(yán)重,給工作人員的健康帶來(lái) 危害。中首重工礦井裝載機(jī)柴油機(jī)尾氣采用了水過(guò)濾系統(tǒng)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過(guò)兩 過(guò)濾， 在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問(wèn)題；柴油氧化型催化凈化器（尾氣凈化）。