近日，中國電子、中交集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的基于飛騰CPU和銀河麒麟操作系統(tǒng)的船舶北斗定位監(jiān)控系統(tǒng)通過國家工信安全中心CNAS資質(zhì)認(rèn)證、三級安全等保測評，實現(xiàn)北斗三號短報文協(xié)議在交通行業(yè)的應(yīng)用，并首次實現(xiàn)交通領(lǐng)域北斗數(shù)據(jù)包加密、數(shù)據(jù)傳輸鏈路加密等技術(shù)的推廣，有力推動了以北斗為代表的信息行業(yè)先進(jìn)技術(shù)在交通強(qiáng)國建設(shè)中的應(yīng)用。

截至目前，系統(tǒng)終端數(shù)據(jù)已超過12萬條，在全球形成了深中通道、承平高速、菲律賓吹填項目等40余個“一帶一路”北斗樣板工程，接入北斗終端20萬臺套，覆蓋全球53個國家和地區(qū)，為海外46個高危國家提供人員安全保障，破解了海外重大工程“聾、瞎、啞、險、散”等管理難題。相關(guān)技術(shù)成果獲2022年中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會科技進(jìn)步特等獎等多項省部級獎勵，被評為國資委央企北斗三年行動計劃重要科技成果。

2021年起，中國電子與中交集團(tuán)在自主安全北斗關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用方面持續(xù)開展科技創(chuàng)新，攻克數(shù)項關(guān)鍵核心技術(shù)，于2022年6月正式上線運行船舶北斗定位監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)為眾多合作伙伴提供基于北斗定位信息共享、短報文信息轉(zhuǎn)發(fā)、狀態(tài)上報及數(shù)據(jù)傳送、遠(yuǎn)程測控等服務(wù)。同時，雙方與國家工信安全中心共同成立智慧交通自主創(chuàng)新聯(lián)合實驗室，加強(qiáng)交通建設(shè)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，加快形成行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，打造“專、精、特、新”北斗產(chǎn)業(yè)，更好服務(wù)國家戰(zhàn)略。

近年來，中國電子與多家央企廣泛開展聯(lián)合創(chuàng)新，在電力、電信、能源、交通等領(lǐng)域取得顯著成效，保障了關(guān)鍵行業(yè)領(lǐng)域安全穩(wěn)定。未來，中國電子將繼續(xù)以打造國家網(wǎng)信事業(yè)核心戰(zhàn)略科技力量、建設(shè)世界一流企業(yè)為己任，進(jìn)一步發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，面向場景化、定制化、多樣性的計算需求，不斷提升體系能力、資源能力、產(chǎn)業(yè)能力和工程能力，提供最優(yōu)產(chǎn)品和解決方案，為國家高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多央企力量。

武漢將打造為北斗規(guī)?；瘧?yīng)用先行地

“我國衛(wèi)星導(dǎo)航研究已經(jīng)由跟跑、并跑邁入到領(lǐng)跑世界科技的新階段?！?月29日，全市科技創(chuàng)新大會暨武漢具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心建設(shè)推進(jìn)會上，中國科學(xué)院院士、武漢大學(xué)校長、黨委副書記張平文在現(xiàn)場發(fā)言時表示，將加強(qiáng)北斗創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合，推動更多科技成果在漢落地轉(zhuǎn)化，為武漢打造成北斗規(guī)模化應(yīng)用先行地和全國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地做出貢獻(xiàn)。

武漢大學(xué)作為中國導(dǎo)航與位置服務(wù)的重要技術(shù)基地，在空天科技研究、尤其是北斗建設(shè)和應(yīng)用中取得了先發(fā)優(yōu)勢，助力武漢入圍我國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展第一方陣。張平文表示，武漢大學(xué)瞄準(zhǔn)國家重大戰(zhàn)略需求，推進(jìn)有組織科研,進(jìn)一步打通基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究到交叉創(chuàng)新的鏈條，鼓勵科研人員甘坐“冷板凳”，勇闖創(chuàng)新“無人區(qū)”，尤其在北斗時空基準(zhǔn)與人工智能、網(wǎng)絡(luò)空間安全、5G/6G通信、腦科學(xué)等交叉學(xué)科領(lǐng)域做出一批原創(chuàng)性、顛覆性的前沿研究。

為此，武漢大學(xué)將進(jìn)一步推動產(chǎn)學(xué)研深度融合，整合資源、優(yōu)化配置，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研深度融合體系，支持以北斗為代表的新技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、人工智能、區(qū)塊鏈等領(lǐng)域不斷迭代新產(chǎn)品、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)。

 江蘇電科院研發(fā)北斗信號“路由器”  

                         解決了北斗差分定位數(shù)據(jù)的共享問題

1月20日，江蘇無錫220千伏雙河變電站開展檢修作業(yè)。國網(wǎng)江蘇省電力有限公司電力科學(xué)研究院研制的北斗信號“路由器”為吊車上安裝的北斗終端提供了準(zhǔn)確的差分定位數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了吊車位置厘米級定位。

北斗差分定位技術(shù)可以為電力設(shè)備提供厘米級的高精度定位服務(wù)。由于電網(wǎng)企業(yè)使用北斗差分定位技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全要求嚴(yán)、接入成本高，該技術(shù)在電力業(yè)務(wù)中的應(yīng)用受限。為此，江蘇電科院創(chuàng)新研發(fā)了北斗信號“路由器”。該設(shè)備具備差分定位數(shù)據(jù)共享、基站服務(wù)與防欺騙信號檢測三重功能。每臺設(shè)備的覆蓋范圍可達(dá)1.2平方千米，為200臺以上的北斗終端提供厘米級定位服務(wù)。