1. 滿足工藝生產(chǎn)操作的要求，保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應(yīng)小于1.8M，平臺四周一般均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺高度大于2M時，尚應(yīng)在防護(hù)欄桿下設(shè)置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。

　　2. 確定平臺結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等;

　　3. 平臺結(jié)構(gòu)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理，傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。

　　折疊編輯本段安全維護(hù)

　　1、鋼平臺應(yīng)設(shè)置限載牌。

　　2、鋼平臺的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)必須位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。

　　3、鋼平臺擱置點(diǎn)的混凝土梁板應(yīng)予埋件，并與平臺的螺栓連接。

　　4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。

　　5、鋼平臺上部拉結(jié)點(diǎn)的梁柱應(yīng)驗算抗拉強(qiáng)度，以保證建筑物與平臺的安全。

　　6、鋼平臺時應(yīng)使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)。

　　7、鋼平臺安裝時，鋼絲繩應(yīng)采用專用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡扣不得少于3個，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，鋼平臺外口應(yīng)略高于內(nèi)側(cè)。

　　8、鋼平臺左右兩側(cè)必須設(shè)固定的仿佛欄桿并掛設(shè)密目安全網(wǎng)。

　　折疊編輯本段鋼平臺的優(yōu)劣勢

　　現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)形式多樣，功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺。在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應(yīng)用。

　　當(dāng)今的社會土地變的越來越珍貴，越來越稀缺，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時代的發(fā)展，鋼鐵的運(yùn)用已經(jīng)非常普遍，以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)行主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點(diǎn)，將群雄天下。

　　其一，鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;

　　其二，鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。

　　其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的，當(dāng)今世界門，就坐落在蘇州，就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。

　　其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個人，三十個工作日，就能從施工到裝修在短短一個月中做到。可謂節(jié)約成本，節(jié)省時間，節(jié)儉勞動力!

　　其五，鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高，行機(jī)械化程度高，可進(jìn)行化的生產(chǎn)，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會十分吻合。

　　其六，缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。

　　鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑。