清障車,防撞緩沖車,高空作業(yè)車
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產(chǎn)品價(jià)格面議
產(chǎn)品品牌江鈴
最小起訂≥1
供貨總量10000
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更新日期2022-03-16 15:32
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聯(lián)系固話:
聯(lián)系地址:湖北隨州市曾都區(qū)湖北隨州市星光工業(yè)園特一號(hào)
品牌: |
江鈴 |
所在地: |
湖北 隨州市 |
起訂: |
≥1 |
供貨總量: |
10000 |
有效期至: |
長期有效 |
品牌 | 江鈴 | 型號(hào) | 防撞緩沖車 |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 100-150馬力 |
廂體尺寸 | 3600x2000mm | 整車尺寸 | 5995x2000x2300mm |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 五十鈴 | 百公里耗油 | 7L |
燃料種類 | 柴油 | 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) |
噸位 | 1t-10t | 額定功率 | 96kw |
額定載質(zhì)量 | 3000kg | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2.8L |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 柴油機(jī) |
整備質(zhì)量 | 3650kg | 軸距 | 3360mm |
軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 6 |
總質(zhì)量 | 4495kg | 最大扭矩 | 360N.m |
最高車速 | 100km/h | 額定成員數(shù) | 5人 |
生產(chǎn)地址 | 湖北 | 廠家 | 匯力 |
防撞緩沖車為高速公路防追尾神車。zui大限度的了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中,施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的的安全風(fēng)險(xiǎn)問題。
采用可升降的交通導(dǎo)向燈牌,對(duì)后方遠(yuǎn)處的車輛提供警示和安全引導(dǎo),提前預(yù)警時(shí)間和預(yù)警距離,及時(shí)提醒后方司機(jī)提前減速避讓,避免措手不及,事故風(fēng)險(xiǎn)。液晶屏雙色顯示,亮度可調(diào),能見度高,可以通過電腦和U盤更改內(nèi)容。
上裝配置:防撞緩沖車尾部設(shè)置防撞緩沖塊,防撞緩沖塊采用液壓升降裝置,還配備車載一體化的電子屏、電子箭頭標(biāo)志牌、頻閃燈及爆閃燈多種警示燈,能夠?yàn)楹蠓杰囕v提供警示和指示方向。箭頭指示標(biāo)志可對(duì)左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示,對(duì)道路車輛提供安全引導(dǎo)和安全警示,限度施工對(duì)交通流量的影響并確保安全。尾部升降和燈具采用控制,可在車輛附近安全控制防撞緩沖塊的升降和警示燈的開關(guān)。
防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成,充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域,通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,大限度地被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。
該系列產(chǎn)品整車達(dá)14噸,采用的安全緩沖墊通過了美國MASH2016(2.2t,100km/h)進(jìn)行的安全碰撞。
防撞緩沖車從車型分類上來說,分和黃牌;從主流防撞等級(jí)來分有70K、80K和100K,其代表的意思就是防撞車能緩解后方2噸車輛分別以時(shí)速70公里,80公里和100公里時(shí)速的撞擊力,從而保護(hù)防撞車前方施工人員和追尾車輛的人身安全。一般高速上必須使用100K車型,省國道,市區(qū)、縣道等基本都需要70K,因?yàn)楦咚俟奋囁倏?,防撞等?jí)要求要高,反之其他道路施工情況,基本70K就夠用了。
在長期停放時(shí),要定期啟動(dòng),好開出去轉(zhuǎn)兩圈,這樣不但使電瓶能夠充電,而且還能發(fā)動(dòng)機(jī)的使用時(shí)間。建議是每個(gè)月啟動(dòng)一次,大約10分鐘后熄火,這樣才能夠保證車輛各個(gè)部件正常運(yùn)作,長期停放帶來的損害。$防撞緩沖車,防撞緩沖墊中間填充鋁合金薄膜蜂窩吸能材料,外部安裝單段式共四條弧形鋁管結(jié)構(gòu),可靠性高。
$防撞緩沖車從車型分類上來說,分和黃牌;從主流防撞等級(jí)來分有70K、80K和100K,其代表的意思就是防撞車能緩解后方2噸車輛分別以時(shí)速70公里,80公里和100公里時(shí)速的撞擊力,從而保護(hù)防撞車前方施工人員和追尾車輛的人身安全。
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